途经临沂！这条高铁迎来重大进展！

近日，潍坊至宿迁高速铁路关键控制性工程，郯城沭河特大桥项目成功攻克钢(gāng)栈桥与钢平台施工节点目标，这一(zhèyī)重大进展为后续(hòuxù)主体结构施工奠定坚实基础。 郯城沭河特大桥(dàqiáo)由东西两岸构成，中间设有通洪孔，西岸主栈桥共23跨，长度达276米(mǐ)，东岸主栈桥11跨，长度158米。特大桥钢平台施工(shīgōng)面临护筒数量多、直径大、传统面板铺设损耗高的难题。 为抢在汛期前完成(wánchéng)施工任务，国铁济南局(jú)铁道战备舟桥处采取东西两岸同步施工的方法(fāngfǎ)，确保主栈桥、支栈桥、钻孔平台、钢护筒打设等工序紧密衔接。 在栈桥基础施工中，精准应用“钓鱼法”施工工艺；针对水中(shuǐzhōng)墩临时措施，则采用“固定平台+套箱”组合方案。同时依托自有装备优势，实现材料的(de)高效运输与周转，大幅(dàfú)缩短了关键路径工期。 潍宿高铁(gāotiě)是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，正线全长约399公里(gōnglǐ)，设计时速350公里。